Microlino 2.0: el Isetta eléctrico se pone al día

Microlino 2.0

Micro Mobility es la compañía detrás de este pequeñín eléctrico que inició su andadura en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016 y que ahora se ha puesto al día con una serie de mejoras, que los hacen ligeramente más espacioso. Además este icónico modelo estrena una serie de novedades visuales y en la dotación que seguramente lograrán captar la atención de los clientes.

Luego de cuatro años, el Microlino 2.0 llega completamente renovado, con muchas novedades. Exteriormente estrena unos nuevos faros principales, ahora con luz más potente.

Microlino 2.0

El interior es completamente nuevo, estrenado salpicadero, volante e instrumentación digital. También se le ha cambiado el motor, ahora más potente y eficiente.

Además cuenta con unas nuevas luces diurnas LED en la parte inferior del paragolpes y una maneta de puerta oculta. Los pilares delanteros son ahora más estrechos, lo que permitió mejorar la visibilidad eliminando los ángulos muertos.

La zaga también ha sido objeto de revisión, estrenando un diseño totalmente renovado. La separación entre las ruedas del eje trasero se ha incrementado en un 50% con el propósito de mejorar la estabilidad.

Este ensanchamiento en la vía permitió mejorar la seguridad y el confort, pero además motivó un competo rediseño del sector posterior. El portón trasero posee ahora un cristal posterior más pequeño, mientras que los pilotos traseros ahora están incorporados en una tira de LED montada sobre el paragolpes trasero.

En el interior también se han introducido muchas mejoras. Estrena un salpicadero completamente renovado, mientras que el volante ya no va montado sobre la puerta y ahora puede plegarse para facilitar la entrada y salida a este pequeño coche que posee una sola puerta frontal. Además cuenta con una instrumentación digital, iluminación ambiental LED y nuevos guarnecidos.

Microlino 2.0

En el plano mecánico también han sido introducidas algunas mejoras y aunque si bien la compañía no ha brindado detalles, afirmó que el anterior motor eléctrico asíncrono de 11 kW (15 CV) ha sido sustituido por un motor síncrono de imán permanente, que es un 15% más eficiente que el anterior, además de significativamente más potente, que ahora le permitirá alcanzar los 90 km/h.

El motor eléctrico del renovado Microlino 2.0 funciona junto a una batería de 8 kWh que le proporcionanuna autonomía de 125 kilómetros, o bien de 4.4 kWh en la versión de rango extendido, esta ultima con 200 kilómetros de autonomía. La recarga en un toma corriente hogareño se completa en aproximadamente cuatro horas.

Con todo, el precio de entrada del renovado Microlino 2.0 ha sido fijado en 12.000 euros y desde la compañía aseguran que ya se han establecido más de 17.000 reservas, aunque las primeras entregas tendrán lugar en 2021.

Microlino 2.0

Author: alfonzosummerfie

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